“双11”车企电商混战:直播引流、半价促销能拯救销量吗?

作者:    来源:    发布时间:2019-12-07 23:39    

在传统轿车消费商场低迷的状况下,不少车企纷繁参加电商战场,备战购物节。中新经纬记者注意到,现在,包含京东、淘宝、天猫等在内的电商途径轿车商都开释出不同程度的优惠。

为引流促销,车企在电商途径直播卖车、半价出售等方法层出不穷,背面究竟是优惠福利仍是营销噱头?车企拥抱电商这一形式又走到了哪一步?

金九银十 已过,年终促销来袭

我国轿车工业协会数据显现,9月,轿车产销量别离完结220.9万辆和227.1万辆,比上月别离增加11%和16%,比上年同期别离下降6.2%和5.2%。

材料图 中新经纬 摄

9月,轿车进入传统 金九银十 出售旺季,从本年9月产销数据完结状况看,与上月比较,出现上升趋势,销量同比降幅也比上月有所收窄,但降幅依然较大,接连了上一年7月份以来的下降态势。事实上,我国轿车产销量已接连15个月同比下降,其间新能源轿车也接连3个月下降。

我国轿车工业协会秘书长助理许海东以为,我国车市消费动能仍处于缺乏状况。

结合近期车企密布发表的三季报,也能看出这一点。数据显现,在15家现已发布三季报的上市车企,前三季度赢利同比上涨的只要3家,别离是江淮轿车、一汽夏利和比亚迪。不过,单看上述三家公司的盈余方针,仅有比亚迪一家挣钱。

日前,国家计算局发布前三季度全国规划以上工业企业赢利数据报表,其间,轿车制造业赢利降幅显着,1~9月轿车制造业赢利总额下降16.6%,为3734.6亿元。

此外,本年各大车企的销量方针完结状况并不达观。据中新经纬记者此前计算,比亚迪、北汽新能源等六家车企新能源轿车销量方针均匀完结率缺乏五成。

中南财经政法大学数字经济研究院履行院长盘和林向中新经纬客户端表明,若想提振销量完结年度方针,各车企应活跃调整营销战略,布局线上线下多种出售途径。在 金九银十 功效不显着的前提下, 双11 活动或也成为车企年终促销的一个节点。

轿车行业分析师钟师也表明: 车企本年年底促销的承压过大,传统商场现已很难再有起色,他们有必要采纳林林总总的营销方法, 双11 也是一个时机。

直播卖车,轿车电商开释潜力?

而以传统线下商场为主的车企,在电商途径怎么备战 双11 ,是否会 不服水土 ?据悉,跟着近来以李佳琦卖口红为代表的直播新零售形式益发抢手,车企也入局成为玩家之一。

从近期的几场备战 双11 的直播活动来看,车企取得了不错的作用。 1秒卖掉55台车 这是 什马X天猫X江铃 专场直播里的卖车作用。10月22日,由淘宝百万粉丝主播Shirly李欣瑜和轿车自媒体KOL车德钢在天猫轿车直播间进行卖车直播,主推江铃易至EV3车型。数据显现,在1个半小时的直播里,有超27万粉丝参加。

10月16日,宝沃请到了雷喜报作为代言人,联手网络红人手艺耿和淘宝人气主播陈洁Kiki一同,也在宝沃轿车出产工厂也进行了直播。

数据显现,在两个半小时的直播期间,直播间累计访问量达459万人次,在线预定1623辆,直接发生的出售额到达2.2亿元。

据悉,本年包含沃尔沃在内的十多个轿车品牌都赶在天猫 双11 前入驻直播间,更有上千家4S店、2000多导购转型成淘宝主播。

秒杀半价、定金送礼包,真的优惠吗?

除直播外,在 双11 促销活动中,包含京东、淘宝、天猫等在内的国内大多数电商途径的轿车商铺均推出了林林总总的购车优惠。

以天猫为例,主要有以下3种轿车商铺,第一种为轿车厂商天猫旗舰店,也是轿车官方旗舰店;第二种为第三方购车途径或APP在天猫的旗舰店;第三种是天猫轿车旗舰店。

中新经纬记者在阅读各大电商途径时,发现比方 秒杀半价车 1元抵6000 新车0首付 等促销标语层出不穷。

不过,优惠力度实践有多大?以所谓的 半价购车 为例,近来在一众活动促销的车辆中,直降11万、挨近半价优惠的沃尔沃S60L备受重视。据悉,这款车型低配T5智进进阶版现在商场优惠起伏最大也只在5万元左右。而事实上,参加秒杀活动的半价车只要一辆。

此外,中新经纬记者还注意到,和许多参加 双11 特惠的产品相同,轿车也采纳 定金 形式。而轿车作为大件消费品,定金金额相对较高,在500元~5000元之间不等。

在中新经纬记者咨询的多个品牌客服中,只要少量品牌表明定金可退,其他均表明,因已确定优惠和库存,即便没有参加到优惠活动,定金也不行退。这意味着,顾客仍需以原价购车。

此外,有顾客反映,针对 双11 部分商家有举高定金、优惠缩水的行为。来自广州的邓女士向中新经纬记者表明,她于本年4月底购入广汽本田凌派的车,在天猫途径付出了499的定金,并获得了500元的天猫购物卡。而她近来再翻开购车界面时,定金已变成了999元,赠送套餐变成800元购物卡和 双11 万元奢华礼包。

前史订单及促销界面截图 邓女士供图

客服表明,相关购车套餐依据每月活动不同会有恰当调整,所谓的 双11 豪礼也只会定量随机派送。

车企拥抱电商,到了哪一步?

形形色色的 双11 促销方法背面,或是车企拥抱电商的趋势。这一形式现现在现已发展到哪一步了呢?轿车行业分析师张翔表明,对车企而言,凭借电商途径进行节日促销,无论是直播、降价,都可以必定程度上起到提振轿车销量的作用。而现在仅仅初步阶段,也便是大部分轿车电商买卖仍需经过线下完结。

据悉,电商购车流程大致为顾客在线上看车、下定、处理金融,而尾款付出、合同签定与提车、保养等服务依然需要去线下4S店进行。

不少顾客也表明,依然倾向于线下购车。邓女士表明,自己是在4S店预备签合同时,在店内工作人员引荐下才挑选从线上付出定金。 适当所以白白赠送500元的购物卡,尽管规则要在协作的途径上消费,但对用户来说仍是挺合算的。

对我来说,买车最重要的是体会。网上买能让你坐车里感触空间吗?能让你试驾看看动力足缺乏吗?所以不行能彻底依托线上去判别。 邓女士说。

张翔表明,在电商途径购车,顾客需注意不要简略地被优惠所招引。 有些车企在电商途径上卖的车是滞销车或库存车。线上的优惠力度不必定比线下的大,仍是要注意分辩。 他说。

车企 双11 进入电商途径卖车,多个途径推行出售总是功德。不过,未必有马到成功的作用,车企不能寄期望太高。众所周知, 双11 不行能脱离价格战。可是像轿车这样的大件经用的消费品,客户未必彻底看中价格,再说现在轿车价格相对通明,提车等并无多大优化,恐怕 廉价 的空间也十分有限。比较传统4S店,恐怕优势并不显着。 盘和林表明。

盘和林仍表明, 双11 的一些理念是值得车企学习的,比方导流、促销等,让更多的方针顾客知道自己,并促进购买行为,这是车企提振销量的要害。

钟师表明,假如在线下假如进行促销的价格,简单引起经销商之间的紊乱,还有价格体系溃散等危险。而在线上竞赛空间比较大,因而未来也是一个不错的探究方向。

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